Şi că tot am vorbit de Oprescu, iată câteva din comentariile mele (pe blogul lui Ioan T Morar) din timpul campaniei electorale (ştiu că un semn de senilitate şi oboseală bloggeristică să-ţi citezi propriile comentarii de acum un an dar îmi asum atât senilitatea cât şi oboseala).
La un moment dat fac vorbire şi de nişte recorduri (cu jumătate de an înainte ca Oprescu s-o dea pe Guinness Book) dovadă că mă pricep la psihologia cocalarilor.
Când am scris comentariile aveam impresia că fac mişto, acum îmi dau seama că nu făceam altceva decât să-i scriu proiectele lui Oprescu pe următorii 4 ani.
Bleen24 Says:
May 23rd, 2008 at 12:33 pm
Şi Herăstrăul ar trebui transformat dintr-un lac de apa plată, cum e acuma, într-un lac de apa minerală. Şi construit peste el, pe bisectoare, nu pe mediană, o autostradă suspendată.
Bleen24 Says:
June 10th, 2008 at 10:59 am
http://www.youtube.com/v/MqDwaurINy8
Autostrada suspendată care se va face pe rază, nu pe diametru, paralelă cu inelul exterior. Deci, pe rază, nu pe diametru. Adică nu pe contur, sa fie clar. Stâlpii vor avea înălţimea volumului perimetrului, împărţit la suprafaţa unei drepte tangente pe două paralele care se intersectează între ele când ţi-e lumea mai dragă.
Autostrada cu pricina va trece pe la etajul trei, va fi antifonată (adică fiecare bucureştean, de la etajul trei în sus, va fi nevoit să-şi pună termopane), va avea multă verdeaţă pe margine (daca ne gândim la ghivecele cu flori de pe balcoanele bucureştenilor) şi nu va avea decat doua ieşiri: una la Giurgiu, şi una la Ploieşti. Şi nici o intrare. După ce toţi bucureştenii vor ieşi, având în vedere că nu vor mai avea pe unde să intre, traficul, aglomeraţia şi criza de locuinţe din Bucureşti se vor rezolva. Votaţi Oprescu.
Bleen24 Says:
June 21st, 2008 at 12:04 am
“Cu Transiberianul de la Muntele Athos la Phenian.” Însemnări de călătorie din Bucureştiul anului 2020.
Vom avea cea mai mare catedrală (eu aş propune să fie în formă de piramidă, cu arcade gotice şi picturi bizantine) şi cel mai lung, cel mai lat şi cel mai înalt viaduct care trece peste un oraş (eu aş face şi cale ferată pe el, caz în care Gara de Nord se va numi Gara de Sus). Dacă nu ne iese cel mai lung, cel mai lat şi cel mai înalt din prima, eu propun, ca să nu pierdem timpul şi să ne-o ia inainte Kim Jong Il, să facem trei viaducte, fiecare cu recordul lui.
